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SMM网讯：新能源汽车的金融租赁模式是指由充换电站运营商、租赁公司和公交公司(或者出租车公司)三方合作进行新能源政策的运营。充换电站运营商负责出资购买电池，租赁公司出资购买裸车，整车租赁给公交公司(或者出租车公司)运营固定期限，三方参与利益分成，固定期限的运营时间内，电池厂商承诺电池质保年限，由充电站运营商负责电池的正常使用和维护。

金融租赁成为我国新能源汽车运营的重要模式

金融租赁模式缓解了充电设施建设与车辆一次性购置的资金压力，解决了动力电池维护保养以及与整车寿命匹配的难题，通过深圳的实际运营为新能源汽车商业化运营探索出一条可行的创新模式。

金融租赁在汽车行业应用多年，模式盈利能力强

融资租赁会加快消费者车辆的更新，同时消费者会购买价格更高的车，此外融资租赁会提升消费者对品牌的忠诚度。从国外汽车发展趋势看，融资租赁可以帮助消费者提前消费和提高消费等级，刺激新车销售。

金融租赁成为解决新能源汽车产业困局的关键

此外，进入2011年下半年，由于新车销量放缓，汽车金融再次成为焦点，以大型汽车集团为首的汽车厂商开始引入新的金融模式。2012年4月，上海永达浦东别克与创富融资租赁上海公司展开合作，推出“汽车融资租赁”金融产品。5月，百得利(中国)融资租赁有限公司更名为易汇资本(中国)融资租赁有限公司，在北京与奔驰中国联手为奔驰经销商提供融资租赁服务。8月，梅赛德斯-奔驰租赁有限公司也正式推出专为中国客户打造的汽车融资租赁产品。传统汽车的融资租赁业务的成熟也会带动新能源乘用车市场的兴起。

政策支持金融租赁模式成为未来新能源汽车产业竞争热点

国家发改委明确表示支持金融租赁行业创新金融机制，引导多方面资金投入战略性新兴产业，使租赁业和战略性新兴产业优势互补，共同发展。商务部也加快了融资租赁业务的审批，一批汽车金融公司和租赁公司已经先后获得融资租赁业务执照。

选择新兴产业时，金融租赁公司要注重几大要素，比如产品通用性强、流动性好、容易转让，维修保养价格清晰等。未来有七大领域适合金融租赁公司的介入，国产民用航空设备市场、下一代通信卫星导航和以云计算为核心的信息网络设备、海洋工程设备、重点实验室科研设备、新能源汽车、环保设备与环保工程服务，以及新型文化创意产业与传媒设备成为热点。

金融租赁的风险所在

新能源汽车金融租赁业务面临管理和监管的挑战。融资租赁业务有7%-8%资金使用成本，还要面临下游客户违约的问题，经营风险较高。由于起步晚，加上相关配套机制的滞后，融资租赁业务在管理、监管方面面临巨大挑战。

租赁资产的证券化进展程度决定未来金融租赁产业的发展前景。实现资产、资金形态的转换，方能在根本上解决租赁公司的融资困境。租赁公司能否实现资产流动的常态化，除了需要资本市场的成熟外，关键还取决于监管部门的态度。